Zanimljivu prezentaciju vezanu uz stanje tržišta vozila u protekle 4 godine, kao i predviđanja do kraja ove godine, prezetnirao je Agan Begić iz  Promocija plus.  

"Tržište će ove godine biti otprilike oko 55.500 vozila. Kako će biti slijedeće godine? Moguće je čak 5 scenarija, od kojih su najvjerojatniji rast prodaje na 58.500 vozila, ali je moguća i stagnacija, dakle zadržavanje prodajnih brojki iz ove godine – 54.900 do 56.100 vozila. Naravno, postoje i negativni scenariji, okruženje je nestabilno, rat u Ukrajini, a posebice rat u Izraelu – u slučaju eskalacije – možemo očekivati i značajnije narušavanje tržišta", završio je Begić.

Nazočnima se obratio i Mladen Ilijević, voditelj Sektora za energetsku učinkovitost i korištenje obnovljivih izvora energije, Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost na temu novog kruga Javnog poziva za energetski učinkovita vozila te naveo da će pozivi sigurno ići do 2030. godine i da će ukupna alokacija sredstava rasti. Na pitanje vezano uz ovogodišnji Javni poziv odgovorio je da je u pripremi.

"Razmatraju se neki prijedlozi izmjena koje je ovo Udurženje dostavilo Fondu – očekujemo u vrlo skorom roku", rekao je Ilijević navodeći da je predmetni Javni poziv dio večeg paketa koji se priprema u okvrima energetske učinkovitosti u suradnji s Ministarstvom  gospodarstva.

Na sjednici je prezantiran i Konačni prijedlog Zakona o izmjenama i dopunama Zakona o obveznim osiguranjima u prometu, na kojem je intenzivno radila radna grupa „Radni sat“, odnosno članovi radne grupe: Siniša Čulin (Star import) - kao voditelj radne grupe, Marko Blažević (Porsche Croatia), Ivica Radman (Mazda Motor Croatia), Zdravko Šplajt (Toyota Croatia) uz predsjednika Udruženja Tomislava Miletića. Brojni sastanci održani su na ovu temu, a Čulin i Miletić su bili nazočni na sedam sastanaka u Ministarstvu financija - kao članovi radne skupine ispred HGK - koja je radila na izmjeni predmetnog zakona. Prijedlog izmjena prošao je prvo čitanje u saboru te se očekuje da će uskoro ponovno u zakonsku proceduru (drugo čitanje), kako bi bio i usvojen.

Ovo je mala, ali značajna izmjena predmetnog zakona, za koju u Udruženju  trgovine motornim vozilima vjeruju da će doprinijeti boljem i pravednijem odnosu prema oštećenim potrošačima, ali i servisnoj struci u cjelini. Naravno, članice radne grupe „Radni sat“ brinu i o daljnjem razvoju događaja, koji će biti definiran kroz pravilnik, koji donosi nadzorno tijelo (HANFA), nakon što izmjene zakona budu usvojene.

Vezano uz poreznu reformu predsjednik Miletić je nazočne izvijestio da je početkom godine održan sastanak s ministrom financija Markom Primorcem i ravnateljem Carinske uprave Mariom Demirovićem, na kojem su uz njega bili nazočni i predsjednik HGK, Luka Burilović, savjetnik predsjednika za trgovinu Josip Zaher te tajnik Udruženja trgovine motornim vozilima Hrvoje Paver.

Na tom sastanku raspravljano je o nužnosti smanjenja posebnog poreza na motorna vozila, a u kontekstu značajnije obnove voznog parka u RH. Iako je ministar Primorac pažljivo saslušao argumente, prijedlog nije prihvatio napomenuvši da bi takvo smanjenje imalo značajan utjecaj na prihode Državnog proračuna.

U tom kontekstu, predsjednik Miletić je nazočnim članovima Udruženja naveo da bi bilo korisno ponoviti predmetnu inicijativu, posebice zbog relativno neizvjesne (u smislu prodajnih rezultata) godine koja nas očekuje. Na temu Auto future show-a - nazočnima se obratio tajnik Udruženja trgovine motornim vozilima Hrvoje Paver navodeći da je prva izložba automobila u Hrvatskoj održana pred točno 100 godina -  1924 godine u organizaciji Zagrebačkog zbora.

Svrstana je među samo 17 priredbi iste vrste u svijetu. Zanimljivo je reći da i Geneva motor show, kao jedan od najvećih i naznačajnijih automobilskih sajmova bilježi slijedeće godine 100 godina (neprekidnog) izlaganja.

"Ukoliko su članice Udruženja trgovine motornim vozilima zainteresirane da se slijedeće godine, na 100 obljetnicu prve izložbe automobila u Zagrebu održi Auto future show – Udruženje će napraviti sve da ova izložba ima međunarodni karakteri i da budu pozvani eminentni uzvanici auto industrije", istaknuo je Paver, te je istaknuo kako je tom kontekstu zatraženo i očitovanje svih nazočnih ditributera vozila – članova Udruženja trgovine motornim vozilma HGK -  do kraja listopada 2023. godine.